Записки из Южной Флориды

Пожалуй , наиболее непривычная вещь, с которой столкнется российский автолюбитель в США - это платные дороги.

Я столкнулся с ними в свой первый же день в США когда жена везла меня из аэропорта Майами в Вест Палм-Бич. Но в тот день я был слишком уставшим поле долгого перелета чтобы обращать на это внимание. Но со временем мне пришлось познакомится с ними поближе.

Главная платная дорога на восточном побережье Южной Флориды - это Florida Turnpike: двух, местами трех полостное скоростное шоссе, которое начинается от городка Wildwood на северо-западе Флориды и доходит почти до островов Ки Вест на юго-востоке. Общая протяженность – 312 миль (479 км). Обычно в каждом крупном городе есть свои платные хайвэи. В Майами, например, отдельные участки платных дорог расположены рядом с международным аэропортом Майами. Вообще, если вы видите знак “Toll road”, то это значит, что вы попали на деньги. Небольшие, но все-таки деньги. В чем преимущество платной дороги? Как правило, это более удобный и короткий путь из точки А в точку В. Кроме того, на них обычно более либеральный скоростной режим. Естественно, возникает вопрос: всегда ли есть альтернатива платной дороге? Вообще говоря, нет. Для нас, например, пять миль по платному хайвэю - это единственная возможность добраться от дома до работы. Разумеется, я не рассматриваю как приемлемую альтернативу пятимильный объездной путь по городу со всеми светофорами и пробками. Второй, естественно возникающий вопрос - а сколько это стоит? Удивительно, но точного ответа я сам не знаю. По моим подсчетам, в среднем 1$ наличными (или 75 центов при платеже через SunPass) за пять -шесть миль . Как оплачивается проезд? Есть два варианта – наличными и электронный платеж через SunPass. С наличными все понятно – вы останавливаетесь и платите деньги за проезд. Но намного удобнее оплата через систему SunPass. Вы покупаете и устанавливаете в машине небольшой электронный прибор, заносите деньги на свой счет в системе и …. все. При проезде пункта оплаты нужная сумма будет автоматически списываться с вашего счета. Для пользователей SunPass выделяют отдельные линии в пунктах оплаты. Останавливаться при этом не надо. С новыми считывающими устройствами даже не надо сбрасывать скорость. Очень удобная вещь. Кроме того, обычно это дешевле, чем оплата наличными.

На фотке мы проезжаем пункт отплаты через SunPass. Справа видны будки для оплаты наличными. Возникают ли пробки на пунктах оплаты? Небольшие замедления движения возникают в часы пик на подъездах к пунктам оплаты. Но после введения в строй модернизированной системы sunpass ситуация заметно улучшилась. Т.е. если все сделано «по уму», то проблем не возникает даже при очень интенсивном движении.

Во Флориде есть платный участок хайвэя I75 от Fort Lauderdale до Naples. Строго говоря, I75 - бесплатная дорога. Но часть его проходит по землям индейцев, и за это они и собирают со всех деньги. Технически это выглядит как обычная платная дорога, только все деньги идут в закрома индейцам.

Опираясь на ежедневный опыт, могу заключить, что в платных дорогах нет ничего страшного, если конечно все сделано по уму.